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半江烟雨半江桥:见证河口昔日商贸繁华

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三水河口古渡小镇历史文化资源丰富,百年海关、邮局、老火车站,都在讲述着往日故事。在河口众多历史遗迹中,半江桥依然是最独特的存在:桥梁是过河的工具,但半江桥却不以渡河为目的,它伸向河里200多米,却未到河中央就戛然而止,并不横跨整个河面。

这座建于上个世纪30年代的桥梁曾作为码头,见证了河口昔日的商贸繁荣。时过境迁,这座奇特的桥梁繁华不再,静默地躺在北江之上,烟雨中宛如一幅美妙的水墨画。

桥形码头的半江桥

从西南城区驱车不到10分钟,就抵达河口,驶过大堤,一直驶向江边,一座长桥就闯入眼帘?!罢饩褪怯忻陌虢帕??!比氖纷抑参吧缸懦で潘?。

桥从大堤开始,一直向前,伸向河中央。但与其它桥梁截然不同的是,它并没有横跨整个何面,在河中央就戛然而止了。这桥是不是一个烂尾工程?怎么修到一半就停工了?“呵呵,这桥并非烂尾工程?!敝参吧ψ潘?,准确地说半江桥其实不是桥,而是一座桥形码头。

据史料记载,每当春夏期间,北江水涨,河口圩场街道被淹;秋冬两季河水低落,水面距岸较远。因此,无论水涨水落,船舶无法泊岸,旅客和货物的上落,必须靠小艇驳载至河口客轮或货轮,影响交通极大,商旅不便。

 半江桥建于上个世纪30年代,见证了河口昔日的商贸繁荣。

1936年,广东第四路军总司令余汉谋拨款20万元,建河口军桥。桥为钢筋混凝土结构,宽3.8米,长237.5米,共有48个桥墩,由河岸向南伸出至河心。河心终端建成三层,水涨时可从桥面上落,水浅时可在下层上落。建成后抗日战争烽火延及华南,河口失陷。此桥一直未作军运,却成为规模较大的船舶码头。

关于半江桥的来历是官方说法,在三水民间还有另外一个版本?!捌涫涤嗪耗毙薨虢攀币彩怯兴叫牡??!敝参吧?,余汉谋是肇庆人,每次他母亲到广州看望他,都要先坐船到河口,再转广三铁路到广州。北江水涨落不定,有时候水浅了船的跳板又不够长,坐船的人就要走到河里,余汉谋为了方便母亲就修了这座半江桥。于是半江桥又有了“孝母桥”之称?!安还苡嗪耗毙耷攀俏四盖谆故蔷?,都方便了商旅和货物运输?!?/p>

见证古渡小镇昔日繁华

半江桥方便了商旅,也见证了河口昔日的商业繁荣。河口位于西、北、绥三江汇流处,又是广三铁路的终点,舟车辏辐,商旅往来频繁,有“小广州”之称。这里三江汇流,通江达海,沿北江而上可达清远、韶关,逆西江上溯可至肇庆、梧州,向南可抵佛山、江门,汇入大海,往东可到广州。

 半江桥其实不是桥,而是一座桥形码头。

“以前交通陆路不发达,货物运输主要依赖水运,河口占地利之优,也成就了它的繁荣?!敝参吧?,当时南来北往的货物在河口码头转运,半江桥就见证了昔日河口商贸的繁华。数十年间,多少商贾在这里留下了他们的足迹,多少货物由此转运,寥寥几句难以述说。

八九十年前河口商贸繁华程度如何?我们可以从旧照片中窥得一二。在网络上流传着一张上个世纪上半叶河口的老照片:河道里,大大小小数十艘船只塞满了整个河面:有靠双桨划动的小艇,有竖起高高桅杆的帆船。前者是渔民们自用的,而后者则是用于载货的货船。其中有一艘货船的桅杆竖得特别高,摄影师取景时或许特别留意拍上该桅杆,桅杆顶部直抵照片最上部。

 半江桥上设置有刻度尺标记水位。

照片中每艘船舶“吃水”都很深,说明都是满载货物,至于具体是什么物品,因被遮盖,我们无从得知,或许是从北江上游运来的粮食、茶叶等农产品,也有可能是从广州运往粤北、粤西的工业品?!拔夜兰普掌纳闶奔湮?920年至1930年?!比氖纷衣蠊嗨?,直到这时候三水才出现了不少西式建筑。

现成三水观景好去处

风起云涌,时过境迁,随着当时的三水县府搬迁,西南渡口的兴起,半江桥日渐式微,到上个世纪80年代,码头不再有船???,半江桥静默了。

历经80多年风雨侵蚀,河水浸泡,半江桥略显老态,桥身老旧,部分钢筋露了出来,还有地方已经开裂?!白魑惶跤涤?0多年历史的桥梁能保存至今实为不易?!敝参吧?,建桥用的钢筋水泥都是国外进口的,桥能历经80多年屹立不倒,本身就是一个传奇。如今半江桥已成为三水区重点文物?;さノ?。

 半江桥桥头的河口客运站。

在河上游距半江桥100米处往下看,桥在烟雨中静默着,洗褪了昔日繁华,远远望去宛如国画大师笔下的水墨山水。而桥旁停泊的渔船飘起的袅袅炊烟更添了几分情致。

站在饱含历史的桥上,江风猎猎,桥虽不高,但有一种登顶的感觉。极目远眺,无限风光尽收眼底,魁岗文塔高高耸立,不远处西北江相汇,形成泾渭分明的“鸳鸯水”,再远处则是文风昌盛的昆都山和思贤滘。河面上船来船往,半江桥上装卸货物的场景似乎展现眼前;思贤滘里洪涛滚滚,陈白沙等先贤乘舟驶过的历史似乎就在眼前……

原标题:半江烟雨半江桥:见证河口昔日商贸繁华

来源|佛山日报

文|记者宾水林 

图|记者洪海

编辑|何欣鸿

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